（一）滲碳 不同材質的模具一般采用不同的熱處理方法，用低碳鋼及低碳合金鋼經擠壓加工型腔的塑料模具一般都采用滲碳處理方法，它具有滲速快、滲層深、滲層的成分梯度與硬度梯度可方便控製、低成本的特點。這類塑料模具經過滲碳處理後，其表麵(0.5～2.0 mm)內含碳量可達0.8%～1.05%。這層滲層經淬火並低溫回火處理後，硬度變高，耐磨性和抗疲勞強度也都增加了，從而延長了模具的使用時間。但是，滲碳時如果晶粒粗大，會出現滲層脆化，模具表麵剝離的情況。同時，因為滲碳溫度較高，且滲後還需進行熱處理，模具的變形大。因此，對精度要求高的這類塑料模具不適合采用滲碳。塑料模具的滲碳方法常見的有固體滲碳，氣體滲碳，真空滲碳和離子滲碳。因其具有滲碳效率高，碳濃度梯度平緩，工件變形小，較環保，並且狹縫和小孔也都能處理的優點，離子滲碳目前在塑料模和衝模中的應用較多。

 

（二）滲氮 滲氮是在特定溫度下和特定介質中使氮原子滲入工件表麵的熱處理方法。模具經過滲氮後表麵硬度、耐磨性、抗疲勞強度及耐蝕性能都大大提高，且由於滲碳處理後的模具。滲氮與滲碳不同，它是在較低溫度下進行的，模具變形小，適用於精度要求高的模具。模具的滲碳工藝常見的有液體滲氮，氣體滲氮和離子滲氮。與傳統的滲氮方法相比，離子滲氮具有滲速快、可通過不同氣體組分調節控製氮化組織、降低滲氮層的表麵脆性、滲層硬度分布平緩，不易產生剝落和熱疲勞、節能且無公害等優點。因此，幾乎所有模具它都適用。但是，離子滲氮對模具表麵有小孔或溝槽的區域強化效果不好，對一些形狀複雜的塑料模具，不容易均勻加熱，獲得的滲層也不是很均勻。

 （三）氮碳共滲 碳氮共滲是將工件表麵同時滲入碳、氮兩種原子，形成碳氮共滲層的方法，使用這個方法模具變形小、滲速快、成本低，經過這種方法處理後的塑料模具表麵硬度極高，抗粘著性、耐磨性和抗咬合性、耐擦傷能力都較高，模具使用壽命可提高2—5倍。但是氣體氮碳共滲後，由於表層化合物膨脹，模具常發生變形，因此不適用於精密塑料模具。

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